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员工是公司发展的根本动力。公司积极实施人才强企战略,建立和完善人才培养、选拔和使用机制,关注员工在不同发展阶段的客观需求和职业生涯,努力为员工实现自我价值提供更为广阔的舞台。

完善职业发展平台

公司秉承“培训是最大的福利,发展是最好的激励”的宗旨,不断完善培训系统,分别为经营管理人员、专业技术人员和技能操作人员设计了有针对性的内部职业发展通道,为员工搭建成长、发展的良好平台。

 

生活关爱,增强员工幸福感

公司为员工提供富有竞争力的薪酬和周到人性化的福利。公司员工薪酬主要由固定薪酬、绩效薪酬和福利构成。公司员工工资以业绩考核为导向,以岗位贡献为基础,参考岗位评价结果进行薪酬分配。公司根据经济发展、物价变动及地区情况等因素合规调整公司整体工资水平。

 

确保员工职业健康

公司坚持把员工职业健康作为公司的重要工作主抓,持续改善工作环境,同时完善个体防护措施,制定较为完善的年度健康体检制度,建立员工职业健康档案。

 

 

 

公司持续全面推进行政管理、专业技术双通道建设,努力创造各类人才脱颖而出、人尽其才的良好环境和氛围,高层次经营管理人才、专业技术人才和技能人才队伍素质进一步提升


     首席师相当于副总经理级别

     主任师相当于科长级别

     主管师相当于副科长级别

 

   

智能未来的开拓者

来认识东风设备一群勇于开拓、敢于创新的开拓者们,看看他们的风采…
李翔 焊装技术开发部焊装研发首席师
1992年毕业于武汉工学院,同年进入东风汽车公司,研究员级高级工程师,东风汽车公司专家,现为东风设备...
李翔 焊装技术开发部焊装研发首席师
1992年毕业于武汉工学院,同年进入东风汽车公司,研究员级高级工程师,东风汽车公司专家,现为东风设备制造公司焊装技术开发部焊装研发首席师。二十多年一直从事焊装设计工作,期间承担多项公司重大项目和战略课题。
获东风汽车公司科技进步奖一等奖1项、二等奖5项、三等奖6项;
论文获得中国汽车工程学会制造分会一等奖2项、三等奖1项,东风汽车公司科协一等奖1项,二等奖1项,三等奖2项;
获国家专利12项(其中1项发明专利),东风汽车公司专有技术3项;
获东风汽车公司“十二五”科技创新战略项目“杰出项目奖”,东风汽车公司2012-2015年年度“优秀导师”。
李建宝 机床技术开发部机床机械设计首席师 / 研究员级高级工程师
1987年7月毕业于内蒙古工学院机械制造工艺与设备专业,获工学学士,毕业至今一直在东风设备制造有限公...
李建宝 机床技术开发部机床机械设计首席师 / 研究员级高级工程师
1987年7月毕业于内蒙古工学院机械制造工艺与设备专业,获工学学士,毕业至今一直在滚球app平台(china)有限公司机床技术开发部从事组合机床及其自动线设计工作,从事机床设计工作三十年,兢兢业业,乐于奉献,2013年12月28日被聘为研究员高级工程师,现任机床机械设计首席师,以下对业务工作做一回顾。
主要工作业绩:
独立完成EQZ382、EQZ432、EQZ481、EQZ482、EQX29-C1、EQX29-C2、EQX29-C12、EQZ509、EQZ534、EQZ708、EQZ764、EQX73-C3、EQX75-C2、EQX86-C1、EQX86-C4共计15台组合机床的设计工作设计;
主管设计了东风公司传动轴厂EQX46叉子耳孔加工自动线、柳州发动机厂EQX60缸盖顶底面精加工自动线、东风四川发动机厂EQX69缸体顶底面加工自动线、重庆长安G系列EQX87缸体钻孔攻丝加工自动线、康明斯EQX100缸体缸孔油泵孔水泵孔精加工自动线、铸造三厂EQX107缸体两侧面加工自动线、玉柴EQX121缸体三轴孔顶面缸孔精加工自动线、东风轻型发动机有限公司EQX131下缸体加工自动线、49厂EQRX05缸体柔性加工自动线、49厂EQRX10缸体柔性加工自动线、东风汽车变速箱有限公司EQRX11多品种变速箱中间壳体柔性精加工自动线、49厂EQRX22缸体合件柔性加工自动线、49厂EQRX23缸体合件柔性加工自动线、20厂EQRX38离合器壳柔性加工自动线、20厂EQRX39后壳柔性加工自动线、潍柴EQX209机体分总成曲轴孔、凸轮轴孔精加工自动线共计16条加工自动线的设计工作;
主持了重庆庆铃左右转向节加工生产线项目、铸造三厂康明斯ISBe电喷缸体初加工生产线项目(1期和2期)、东风有限公司ZD30缸体和下缸体合箱前加工生产线项目、东风有限公司商用车发动机厂4H缸体加工生产线项目(1万辆和3万辆)、铸造三厂康明斯L/Le缸体初加工生产线项目、康明斯L/ISLe/ECL9.5缸体加工生产线项目、 X7缸体下缸体缸盖(铸造一厂、长源东谷、49厂三家)生产线项目、VOLVO变速箱离合器壳、后壳加工生产线共计10个大型生产线项目的设计工作;
主持了多个大型生产线项目的设计审核工作;
完成了多个大型生产线项目方案设计、投标工作及技术协议洽谈,为提高我公司的产品设计质量及投标方案的可行性,参加了多个项目的设计评审与方案评审工作。
曾获科技成果奖励:
主管的《EQX131下缸体加工自动线的研制》获2010年度东风汽车公司科学技术进步一等奖;
主管的《EQX121缸体三轴孔、顶面、缸体精加工自动线的研制》获2007年度东风汽车公司科学技术进步一等奖;
主管的《EQX121缸体三轴孔、顶面、缸体精加工自动线的研制》获2007年度中国汽车工业科学技术进步二等奖;
主管的《EQX131下缸体加工自动线的研制》获2011年度东风汽车公司“十一五”优秀科技项目(共15项);
主管的《ZD30缸体、下缸体合箱前加工生产线》获2008年度东风汽车公司科协系统“讲、比”活动优秀项目一等奖;
主管的《4H万辆缸体生产线的研制》获2010年度东风汽车公司科学技术进步二等奖;
主管的《多品种变速箱中间壳体柔性精加工生产线的研制及应用》获2012年度东风汽车公司科学技术进步二等奖;
主管的《VOLVO变速箱壳体柔性加工生产线的研制》获2015年度东风汽车公司科学技术进步二等奖;
主管的《EQX131下缸体加工自动线的研制》获2011年度中国汽车工业科技进步三等奖;
主管的《EQX87缸体钻孔、攻丝加工自动线的研制》获2004年度东风汽车公司科学技术进步三等奖;
参与的《EQX29差速器壳体加工自动线设计与制造》项目获1995年度东风汽车公司科学技术进步一等奖;
参与的《EQX86准柔性柴油机缸盖加工自动线的研制与开发》获2003年度东风汽车公司科学技术进步二等奖。
在大型设计项目的设计工作以及安装调试等生产任务中,发挥项目组的团队协作精神,相互帮助、相互支持。组员都能以确保工厂经营目标的实现为出发点,对分配的工作任务积极主动,对紧急问题不推诿扯皮。
主要荣誉
2016年度获滚球app平台(china)有限公司劳动竞赛“先进个人”荣誉称号;
2015年获东风汽车公司专家称号,专家号为20160370;
2013年获东风裕隆缸体、缸盖加工设备,高质量的按期交付的奖励;
2012年获东风汽车公司专家称号,专家号为20120268;
2011年度获设备制造厂群众性经济技术创新活动二等奖;
2010年度获东风汽车有限公司设备制造厂“标兵”荣誉称号;
2009年获东风汽车公司专家称号,专家号为20090403;
2008年度获东风汽车有限公司设备制造厂“标兵”荣誉称;
2007年度获东风汽车有限公司设备制造厂“学习型班长”号;
2005-2006年度获东风汽车有限公司设备制造厂“优秀师傅”荣誉称号;
2005年度获东风汽车有限公司设备制造厂“标兵”荣誉称号;
2002年度获东风汽车有限公司设备制造厂“标兵”荣誉称号;
2001年度获东风汽车有限公司装备公司“科技人才”荣誉称号;
1996年度获东风汽车公司设备制造厂“先进生产工作者”荣誉称号;
1995年度获东风汽车公司设备制造厂“优秀科技工作者”荣誉称号。
柯勤练 机床技术开发部机床设计
1981年8月分配到设备制造厂产品开发部从事机床设计工作,多年来,本人承担了大量的机床、自动线、加工...
柯勤练 机床技术开发部机床设计
1981年8月分配到设备制造厂产品开发部从事机床设计工作,多年来,本人承担了大量的机床、自动线、加工中心(开发项目)等项目的设计任务,多次获科技进步奖。
2001年《东风本田雅阁轿车缸盖加工及新型高速精密刚性多轴箱、夹具的开发与研制》获东风汽车公司科技进步一等奖。同年该项目获中国汽车工业科技进步三等奖。
2003年《东风康明斯C系列发动机缸体加工自动线的开发研制》获东风汽车公司科技进步三等奖;同年评为设备制造厂厂级标兵。
2004年《高速加工中心的开发与研制》获东风汽车公司科技进步一等奖,《卧式准高速加工中心的系列化开发》获东风汽车公司科技进步二等奖,《EQX87缸体钻孔、攻丝加工自动线的研制》获东风汽车公司科技进步三等奖。
2009年《高速加工中心系列化主轴的研发与批量生产》获东风汽车公司科技进步一等奖,同年该项目获2009年度全国机械工业职工技术创新成果一等奖,同年该项目获中国汽车工业科技进步二等奖
2011年评为设备制造厂厂级标兵;同年评为装备公司优秀员工。
2013年《DH500系列高速加工中心开发与商品化》获东风汽车公司科技进步一等奖。
2014年评为装备公司产品研发明星。
2015年《DH系列高速加工中心自主开发与应用》获东风汽车公司科技进步二等奖。
主要荣誉
1、《DH500系列高速加工中心开发与商品化》获东风汽车公司科技进步一等奖
2、《DH系列高速加工中心自主开发与应用》获东风汽车公司科技进步二等奖
樊峻杉 机床技术开发部电气设计首席师
研究员级高级工程师,东风公司一级专家。1992年毕业于西安交通大学,在滚球app平台(china)有限公司一直从事电...
樊峻杉 机床技术开发部电气设计首席师
研究员级高级工程师,东风公司一级专家。1992年毕业于西安交通大学,在滚球app平台(china)有限公司一直从事电气设计工作,熟悉多种主流控制系统的工程应用及功能开发,从智能化、网络化、标准化方面时刻把握自动化发展趋,负责重大或集成型整线项目电气应用研发,电气方案的制定、技术标准化、技术审核及指导、人员培训等工作,积累了丰富的控制系统应用开发经验,编写了《电气自动化设计通用技术规范》、《加工中心调试标准步骤》等10多项组织记忆文件,为提高设计质量和效率作出了贡献。
同时,追求技术方案的最佳性价比,根据客户和市场需求制定个性化设计方案,为客户节省大量投资。2003年起,担任控制室主任,在技术管理上,建立项目主管制,注意发挥传帮带作用,重点培养项目主管的带队能力,从而带动各个团队的年轻技术力量,先后带领团队完成玉柴、神龙、东风日产等大型集成项目的电气自动化设计与项目交出,一大批年轻骨干得到成长。
近几年,面对工业4.0、中国制造2025、两化融合等新形势,积极探究自动化与信息化的依存关系和技术,充分了解、掌握国内外数字化、信息化、智能化的的发展态势,立足于岗位,在公司领导的指导和支持下,主持了课题:《生产线智能管理系统的开发》的开发,该课题获得东风公司科技进步三等奖。
樊峻杉所主持的《面向智慧工厂的基础智能技术研究与开发》已列入东风公司《“十三五”科技振兴计划项目》中。
樊峻杉勇于实践、大胆创新,高效解决现场技术问题,取得了多项技术成果,多次获得公司、厂级荣誉称号,为公司产品商品化和技术进步和能力提升做出了贡献。

荣誉称号:
2016度年获得东风有限公司设备制造厂“员工创新先进个人”称号
2015年度获东风有限公司设备制造厂“新品研发优秀个人”称号;
2014年、2015年2次获得东风有限公司设备制造厂“标准化工作先进个人”称号;
2014年度获得东风公司“学习型文明家庭”称号
2010年度获东风有限公司设备制造厂“重大项目优秀个人”称号
2008年度获得东风公司“东风女杰”称号;
2008年度获东风有限公司装备公司“优秀党员”称号;
2006年度获东风有限公司“巾帼岗位建功标兵”称号。

技术成果:
2016年度:《高效智能轿车缸体生产线的开发应用》获东风公司科技进步一等奖;
2016年《集成线信息系统开发》获得东风汽车公司科学技术协会论文二等奖。
2015年度:《郑州动力总成加工生产线的集成开发》获中国汽车工程协会科技进步二等奖;
2015年度:《东风日产郑州动力总成加工生产线的集成开发》获东风公司科技进步一等奖;
2012年《DH500系列加工中心多功能开发》获得东风汽车公司科学技术协会论文一等奖。